クロスカブはオートマ(AT)?それともミッション(MT)?AT小型限定普通二輪免許でクロスカブ乗れるの?

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どうもケイイチ(@ungaiizo)です。

今回クロスカブに乗るにあたって免許取得から始めた僕ですが、バイクの免許にはたくさん種類があります。

ちなみに僕がとった免許は『普通自動二輪免許(中型免許)』で、ミッション(MT)の排気量400ccまでのバイクが乗れる免許です。

この上の免許だと排気量無制限で乗れる『大型自動二輪免許』があるけど、250cc以上あれば高速道路も乗れるし、元々山の林道や小道をトコトコと走り回りたくてバイク免許取る僕にはかなりオーバースペックの免許ですね。

ちなみに僕の愛車クロスカブは110cc。

だから僕が取った免許のもうワンランク下の『普通自動二輪小型限定免許』でも、実は乗れるバイク(125cc以下)なんです。

 

ただ僕の通った自動車学校では教習費用が1万円ぐらいしか『小型』と『普通』では変わらなかったんですよねー。

だったらもう中型免許取っちゃえばいいや!って思って取得したわけです。

てなことで僕は400ccまで乗れるようにしちゃいましたが、2018年はクロスカブのような小排気量のバイクに関する大ニュースがありました。

 

道交法改正により『AT小型限定普通二輪免許』が最短2日で取得可能になった!

 

なんと2018年からは125cc以下のATバイク免許なら最短でたったの2日で免許取得が可能になったんです。(※要普通免許)

これは忙しい方には嬉しいニュースですよね!

 

ちなみに僕は免許取得に2ヶ月かかりました。それが2日ってヤバないですか?

小型とはいえ、たとえば110ccのクロスカブでも60kmぐらいなら余裕で出せますし、二人乗りもできます。

隣町に行く程度の移動ならラクラクです。

むしろ小型バイクって取り回しが軽いし、(ダメって言われる事もあるようですが)駐輪場に駐車できるしで、かなり便利なんです。

ただここでひとつ疑問が・・・

 

クロスカブってこの『AT小型限定普通二輪免許』で乗れるんでしょうか?

 

朗報!クロスカブは『AT小型限定普通二輪免許』で乗れる!

 

クロスカブは他のカブと同じく、クラッチ操作こそないですがギアチェンジが必要なバイクです。

本来オートマ(AT)ってのはギアチェンジが必要のないバイクですよね。

なのでクロスカブは一見ミッション(MT)バイクのようにも思えます。

 

実はこれ僕も気になったんで自動車学校の先生に聞いてみたんですよ。

そしたらビックリ!クロスカブは『AT小型限定普通二輪免許』で乗れるそうです!

 

カブの扱いは自動車学校の先生ですらも最初分からなかったそうで、しっかりと調べたところAT扱いで問題ないとの結論を得たとのこと。

ミッションとオートマの違いは、厳密に言うとギアチェンジの有り無しではなく、クラッチ操作の有り無しで決まるようです。

なのであなたがクロスカブいいなぁー憧れる―――――!って思ったなら2日で免許取れちゃうんですよ。

 

ただちょっと問題もあるようです。

 

AT小型限定普通二輪免許を2日間で取るのは結構ハードなのが実状

 

これも自動車学校の先生に聞いた話なんですが、2日限定で取れる!と聞くと一見簡単そうにも聞こえるんですが、実はその逆なんですね。

2日で取れるってのはあくまで最短でって話であって、実際2日で取ろうとすると結構な詰め込み学習になるそうです。

 

具体的に言うと2日間で9時間の教習が必要で、しかもそのうち半分近くがシミュレーターや学科の授業で、実際にバイク乗れるのは4時間だけです。

しかもそのバイクに乗る4時間のうち2時間はみきわめ(仮試験のようなもの)に時間を使います。

 

つまり・・・バイクに乗って教えてもらう時間は事実上たったの2時間。

いくらオートマとはいえなかなかハード。結局、補習を受けるハメになる生徒も多いそうです。

教習所の先生曰く、

「50ccバイクのに乗ってある程度慣れていればいいけど、バイクに初めて乗るような人には難しいかも・・」

ってことでした。

 

僕も何も知らない状態から始めたので、正直2時間で乗れるようになる自信はないです^^;

ましてや、免許取ってから乗るのは限りなくミッションに近いクロスカブだったわけなんで、僕の場合は『普通自動二輪免許(中型免許)』で免許取っておいてよかったと感じています。

 

まぁ、そう言いつつもクロスカブは2時間ぐらい広い駐車場なんかで練習すればすぐに乗りこなせられるような簡単なバイクなのも確かなんで、『AT小型限定普通二輪免許』最短2日取得ぜひチャレンジしてみてください!